Grande Révision de mi-vie pour le Tramway FLEXITY OUTLOOK de la Régie des Transports Métropolitains

Ref. : 26-2110

Nature du marché : ATTRIBUTION

Type procédure : NEGOCIE

Périmètre : Marché européen (secteurs spéciaux)

Famille : Publication européenne (JOUE)

Date de publication : 10 janvier 2026

Titre : Grande Révision de mi-vie pour le Tramway FLEXITY OUTLOOK de la Régie des Transports Métropolitains

Ville acheteur : Marseille

Etat de la procédure : INITIAL

Procédure : Procédure Négociée

Référence : Avis N° 26-2110

Code CPV : 75310000

CPV secondaires :

75310000

Lien BOAMP : https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idweb:26-2110

Documents de consultation : https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2025_dAegqLrxgJ

Lien de candidature : https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?PCSLID=CSL_2025_dAegqLrxgJ

Attribution

1/ Le présent marché public est passé selon une procédure avec négociation, en application des articles L2124-3, R2124-4 et R2161-21 à R2161-23 du Code de la commande publique. 2/ Il s'agit d'un marché public de forme ordinaire, traité à prix forfaitaire. 3/ Le présent marché est un marché public industriel. Il se réfère au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics industriels (CCAG/MI), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. 4/ Au stade des candidatures, les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC), figurent dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC. 5/Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. 6/ En phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet achatpublic.com. 7/ Les prestations à réaliser ne sont pas alloties. 8/ Les variantes sont autorisées dans le cadre de la présente procédure dans la limite du périmètre indiqué ci-dessous : Les variantes pourront porter uniquement sur le lieu d'exécution et les tâches associées en cas de convoyage des rames. L'offre de base correspondant à l'exécution des prestations du marché dans le dépôt de tramway Saint-Pierre de la Régie des Transports Métropolitains, sera décrite dans le Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP), document joint en phase ultérieure. Ainsi, la grande révision de mi-vie des rames du tramway pourra se faire sur le site de l'acheteur (dépôt de tramway de Saint-Pierre situé 473 rue Saint-Pierre, 13012 Marseille) ou sur un site externe choisi par le candidat. En dehors du périmètre défini ci-dessus, les variantes ne sont pas autorisées et seront donc rejetées. Il est précisé que le candidat désireux de présenter une variante, n'est pas tenu de présenter impérativement une offre de base. Ainsi, une variante peut être déposée sans offre de base. 9/ En phase ultérieure, chaque candidat aura l'obligation de visiter le dépôt tramway de Saint-Pierre situé 473 rue Saint-Pierre, 13012 Marseille.

Montant estimatif (Euros) : 0

Maintenance

Critères d'Attribution

La Valeur technique pondérée à 40%, est appréciée en fonction du mémoire technique remis par les candidats à l'appui de leur offre et des éléments le constituant. La valeur technique est composée de deux sous-critères représentant 100% de la valeur technique, à savoir : Sous-critère 1 (60%) : Qualité de l'organisation, du planning et de la logistique proposés (planning, phasage, pilotage, coordination, gestion des aléas et organisation du site d'exécution), analysée au vu des éléments remis par le candidat dans le mémoire technique) ; Sous-critère 2 (40%) : Qualité de réalisation des prestations (méthodologie, suivi qualité et documentation, moyens humains et techniques dédiés), analysée au vu des éléments remis par le candidat dans le mémoire technique). 40%

Le Prix pondéré à 50%, est analysé compte tenu du montant résultant de la Décomposition du Prix Global et Forfaitaire (DPGF), annexe 1 de l'Acte d'Engagement (AE). 50%

L'optimisation du délai pondéré à 10%, est appréciée en fonction de la valeur D26 indiquée à l'acte d'engagement par les candidats, correspondant à la validation de vérification d'aptitude n°2 de la rame 26.nnL'offre classée en première position, au vu des critères énoncés ci-dessus après négociation, est réputée « Offre économiquement la plus avantageuse ». 10%